Principiul de lucru al supapei de înălțime este de a regla înălțimea arcului de aer pe baza schimbării încărcăturii vehiculului, astfel încât să mențină echilibrul și stabilitatea vehiculului. Supapa de înălțime este compusă din mecanism de control al înălțimii, aportul de aer și mecanismul de evacuare și mecanismul de întârziere. Când sarcina statică a vehiculului crește sau scade, presiunea aerului din arcul de aer va fi insuficientă sau excesivă în consecință, ceea ce face ca arcul de aer să fie comprimat sau extins, schimbându -și astfel înălțimea. În acest moment, mecanismul de control al înălțimii va porni aportul de aer și mecanismul de evacuare pentru a umfla sau epuiza arcul de aer până când presiunea aerului din arcul de aer este echilibrată cu sarcina statică pe care o poartă, arcul de aer revine la înălțimea inițială, Mecanismul de control al înălțimii încetează să funcționeze, iar aportul de aer și mecanismul de evacuare este, de asemenea, într -o stare închisă.
Mecanism de lucru al supapei de înălțime în diferite condiții de încărcare
Când crește sarcina: corpul vehiculului va fi scăzut din cauza compresiei arcului aerian. Pârghia supapei de control al înălțimii se rotește în sensul acelor de ceasornic sub acțiunea tijei de tragere, deschizând supapa de admisie a aerului și aerul comprimat curge în arcul de aer până când corpul vehiculului se ridică până la poziția inițială. După ce maneta revine în poziția orizontală, supapa de admisie a aerului este închisă.
Când sarcina scade: corpul vehiculului va crește din cauza extinderii arcului aerian. Pârghia supapei de control al înălțimii se întoarce în sens invers acelor de ceasornic pentru a deschide supapa de evacuare, iar aerul este evacuat din arcul de aer până când corpul vehiculului este coborât în poziția inițială. După ce supapa de evacuare este închisă, corpul vehiculului rămâne stabil.
