Structura principală a rapelului ambreiajului include următoarele patru părți: supapă de control pneumatică, cilindrul hidraulic, pistonul de putere și carcasa.
Valva de control pneumatică: Responsabil de controlul și din aerul comprimat pentru a se asigura că rapel -ul poate asigura o putere adecvată în funcție de nevoile de funcționare ale șoferului.
Cilindru Hidraulic: Responsabil pentru transmiterea și amplificarea puterii. Când șoferul trece pe pedala de ambreiaj, uleiul hidraulic din cilindrul hidraulic va fi comprimat, producând astfel un efect de stimulare a puterii.
POWER PISTON: Este o componentă cheie pentru realizarea separarii și implicării ambreiajului. Când presiunea din cilindrul hidraulic atinge o anumită valoare, pistonul de putere va împinge furculița de eliberare a ambreiajului să se rotească, realizând separarea sau implicarea ambreiajului.
Housing: protejează și susține structura întregului sistem, asigurându -se că fiecare componentă poate funcționa normal și rezistă la stresul mecanic corespunzător.
