Valvele relay au de obicei patru interfețe. Mai exact, configurația de interfață a supapei releului este următoarea:
Valva releului WWABCO: Portul 1 este portul sursă de aer, conectat la tubul în spirală roșie; Portul 2 este conectat la supapa ABS; Portul 4 este portul de control, conectat la tubul în spirală galbenă; Porturile 1-2 sunt conectate la rezervorul de aer.
Haldex Valve de releu: Portul 1 este marcat ca Emoray, portul 2 este marcat ca livrare, portul 4 este marcat ca serviciu; Porturile 1-2 sunt marcate ca rezervație.
Valva releului joacă un rol important în sistemul de frânare a automobilelor. Este utilizat în principal pentru a scurta timpul de reacție de frânare și timpul de eliberare a frânei și joacă rolul de accelerare și eliberare rapidă. În plus, supapa releului este, de asemenea, împărțită într-o supapă de releu unidirecțională și o supapă de releu cu două sensuri. Primul este folosit pentru a scurta timpul de reacție de frânare și timpul de eliberare a frânei în circuitul aerului de funcționare, iar cel de -al doilea este utilizat pentru a preveni suprapunerea forțelor atunci când sistemele de frână de conducere și parcare sunt operate în același timp și pentru a evita supraîncărcarea componente de transmisie mecanică.
